Szczelność zbiorników i rurociągów jest badana przy okazji cyklicznych kontroli oraz zawsze wtedy, gdy zostanie dokonana ważna naprawa. Jak musi wyglądać prawidłowo wykonana próba szczelności można dowiedzieć się z właściwego rozporządzenia Ministerstwa Gospodarki a także zapoznając się z wymogami Urzędu Dozoru Technicznego. Po dokonaniu kontroli w niektórych przypadkach powinno się złożyć wniosek o jej przyjęcie i Urząd Dozoru Technicznego wtedy gdy ma ku temu powody, to wydaje decyzję, że konkretny kontener paliwowy może zostać dopuszczony do eksploatacji i jest bezpieczny.

Właściciele stacji bardzo często wybierają zbiorniki dwupłaszczowe. Są one właściwie zabezpieczone przed przeciekami dzięki wyjątkowej technologii ich powstawania. Ponadto przestrzeń między ściankami jest kontrolowana. Rezerwuary takie posiadają długi czas gwarancji oraz są bezpieczne dla otoczenia. Rezerwuary takie umieszczone są pod ziemią lub nad ziemią. Mogą posiadać różną pojemność, którą można dobrać do potrzeb konkretnej stacji paliw.